【7 middot 23甬温线特别重大铁路交通事故的事故经过】2011年7月23日20时30分左右，中国浙江省温州市境内发生一起特别重大的铁路交通事故。事故发生在甬温线（宁波至温州）的永嘉站至温州南站之间，涉及两列动车组列车，造成40人死亡、172人受伤，其中一名婴儿不幸遇难，成为此次事故中最为悲痛的事件之一。
该事故的发生与当时恶劣的天气条件密切相关，雷暴天气导致信号系统出现故障，同时部分设备未能及时响应，最终引发两列动车追尾。事故发生后，相关部门迅速展开救援和调查工作，对事故原因进行了深入分析，并对相关责任人进行了处理。
事故经过总结表
| 时间 | 事件描述 |
| 20:10 | 永嘉站发出D301次动车组列车，驶向温州南站。 |
| 20:25 | 温州南站发出D3115次动车组列车，驶向杭州方向。 |
| 20:28 | D3115次列车在进入温州南站前，因雷击导致信号系统故障，列车紧急停车。 |
| 20:30 | D301次列车继续行驶，未收到前方列车停车的信息，驶入D3115次列车所在区间。 |
| 20:34 | D301次列车与D3115次列车发生追尾，造成严重碰撞。 |
| 20:35 | 现场人员立即组织救援，伤者被送往附近医院救治。 |
| 20:45 | 事故现场警戒线设立，相关部门开始介入调查。 |
此次事故引发了社会各界对高铁安全运行机制的广泛关注，也促使国家加强了对铁路信号系统、应急响应机制以及安全管理方面的改进。此后，中国铁路部门对动车组运行规则进行了全面审查，并进一步完善了技术标准和操作流程，以防止类似悲剧再次发生。
